Zielony korytarz Taichung na środkowym Tajwanie
Zdjęcie Etan Lee
Zielony korytarz Taichung na Tajwanie, zaprojektowany przez holenderski architektoniczny McCONU. Płynnie łączy zieloną infrastrukturę, ścieżki dla pieszych i trasy rowerowe, łączy sąsiednie obszary i zapewnia bardzo niezbędną otwartą przestrzeń w gęstej tkaninie miejskiej miasta. McCon, który został zainspirowany dziedzictwem kolejowym tego miejsca, zachował elementy starych torów, jednocześnie wprowadzając bujne szczelinowanie lądowe, charakterystykę wody i zacienione obszary odpoczynku w celu zwiększenia różnorodności biologicznej i chłodzenia miejskiego. Projekt nie tylko poprawia mobilność i stabilność w Tichung, a także przykład, w jaki sposób miasta powtórzą dzielnice dynamiczne i zorientowane na ludzi. McConu Architekt, Rachel Lynn, mówi nam więcej.
Jak zielony korytarz Taichung ożywił obszar miejski? Czy byłeś w stanie osiągnąć swoje cele lub mieć nieczyste oczekiwania?
Nowy system krążenia opiera się na modelu ścieżki kolei Junction, aby utrzymać silną historyczną rolę i ustawić spójny, zauważalny motyw projektu. Na podstawie języka wizualnego infrastruktury kolejowej istnieją sposoby konsolidacji istniejących i przyszłych planowanych funkcji. Definiujemy zielony korytarz jako ciągły park publiczny w centrum miasta, który przyczynia się do ochrony i rozwoju obszaru tego obszaru, a jednocześnie poprawia połączenia z pieszami i użytkownikami rowerów w Taichung Center . Projekt łączy istniejące i nowo dodane funkcje z tym obszarem w spójnym parku liniowym. Zielony korytarz staje się miejscem docelowym i zaprasza użytkowników do odkrywania i cieszenia się zielonymi funkcjami parku. Jego miejska pozycja sprawia, że jest to idealne miejsce do zajęć wolnych i rekreacyjnych. Park został zaprojektowany w celu zintensyfikowania wykorzystania regionu dla lokalnej i szerokiej społeczności Taichung, promując bardziej spójną infrastrukturę miejską.
Biegając obok Green River, zielony korytarz oparty na ludzi łączy różne części miasta, aby uzyskać przyjemność lokalnej i szerokiej społeczności Taichung
Zdjęcie Etan Lee
Zielony korytarz Taichung jest zbudowany na dawnym torze kolejowym, który jest dobrze ulepszony w ulepszaniu istniejących, jak jest to stabilne niż nowość i budowanie?
Były Daik kolej został podzielony na dwa. Po ukończeniu nowej podwyższonej kolei nie jest już dostarczany z zamiarem ruchu. Debata rozpoczęła się w lokalnej okolicy, czy usunąć groblę, aby ponownie połączyć się po obu stronach miasta. Biorąc pod uwagę wartość historyczną i efektywność kosztową, ostateczną decyzją jest odbudowa publicznej otwartej przestrzeni bez całkowitego obalenia DIK. Dlatego, gdy propozycja projektowa zachowuje kontekst historyczny, opiera się na podstawowym celu poprawy połączeń.
Słowo „zrównoważony rozwój” było nadmiernie używane i często jest „nadużywane”, więc jaka jest twoja definicja zrównoważonego rozwoju? Dlaczego ważne jest pozostawienie minimalnego śladu środowiskowego?
Zrównoważony rozwój jest nieodłącznym aspektem naszego procesu projektowania, który zasila ambicję stworzenia nowej tożsamości w świecie globalizacji, co skutkuje miejscami społecznymi i standardowymi, które prowadzą do ekscytujących i standardowych miejsc dla ludzi i społeczności. Zamiast koncentrować się na formie, procesie, konsultacji, kontekstie, poziomie miejskim i zintegrowanych strategiach zrównoważonego projektowania, nasza praktyka tworzy ważne kulturowo budynki z ludzkim dotykiem.
Czy uważasz, że Korytarz Zielony Taichung będzie wzorem stabilnych metod dla innych projektów infrastruktury transportowej na całym świecie, zmieni wpływ i standardy branżowe.
Każdy McConate odpowiada naszym ludowi, przestrzeni, celu, filozofii poezji: potrzeby klienta i wymagania użytkownika (ludzie); Kontekst fizyczny, klimat i kultura (przestrzeń); A obecna i ocena wydajności (cel) budynku tworzy wszystkie dotknięcia zmysłów (poezji). Zielony korytarz Taichung jest unikalnym rozwiązaniem dla jego szczególnego stanu, ale nie jest kryterium transformacji każdej infrastruktury transportowej. Zielony korytarz może odnieść sukces w Tichung, co może nie być najlepszym rozwiązaniem dla innych miast o różnych potrzebach i przeszkodach. Każde miasto musi dostosować się do własnych warunków z własnym projektem transformacji infrastruktury transportowej.
