Odwiedziło kilku starszych rosyjskich specjalistów rakietowych Iran W ciągu ostatniego roku, gdy Republika Islamska pogłębiła swoją współpracę obronną z Moskwą, wskazuje przegląd rekordów podróży i danych o zatrudnieniu Reuters.
Siedmiu ekspertów broni zostało zarezerwowanych na podróż z Moskwy do Teheranu na pokładzie dwóch lotów 24 kwietnia i 17 września ubiegłego roku, zgodnie z dokumentami opisującymi dwie rezerwacje grupowe, a także pasażera manifestu drugiego lotu.
Rekordy rezerwacji obejmują numery paszportowe mężczyzn, przy czym sześć z siedmiu ma prefiks „20”. Oznacza to paszport wykorzystywany do oficjalnej działalności państwowej, wydany urzędnikom państwowym podczas podróży zagranicznych i personelu wojskowego stacjonującego za granicą, zgodnie z edyktem opublikowanym przez Rząd rosyjski oraz dokument na stronie rosyjskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych.
Reuters nie był w stanie ustalić, co robili siedem w Iranie.
Starszy urzędnik irańskiego ministerstwa obrony powiedział, że rosyjscy eksperci rakietowi odbyli w ubiegłym roku wiele wizyt w irańskich miejscach produkcji rakiet, w tym dwa podziemne obiekty, a niektóre wizyty odbywają się we wrześniu. Urzędnik, który poprosił o anonimowość o omówienie spraw bezpieczeństwa, nie zidentyfikował stron.
Zachodni urzędnik obrony, który monitoruje współpracę obrony Iranu z Rosją, a także poprosił o anonimowość, powiedział, że nieokreślona liczba rosyjskich ekspertów rakietowych odwiedziła irańską bazę rakietową, około 9 mil na zachód od portu Amirabad na wybrzeżu Morza Kaspijskiego Iranu we wrześniu.
Reuters nie mógł ustalić, czy goście, o których mowa przez urzędników, to Rosjanie w dwóch lotach.
Siedmiu Rosjan zidentyfikowanych przez Reuters ma wyższe pochodzenie wojskowe, z dwoma rankingiem pułkownika i dwoma porucznikami, zgodnie z przeglądem rosyjskich baz danych zawierających informacje o pracy lub miejscach pracy obywateli, w tym podatku, telefonicznych i pojazdach.
Dwóch jest ekspertami w systemach rakiet powietrznych, trzy specjalizują się w artylerii i rakietach, podczas gdy jeden ma doświadczenie w rozwoju zaawansowanej broni, a drugi pracował w zakresie testów rakietowych. Reuters nie był w stanie ustalić, czy wszyscy nadal pracują w tych rolach, ponieważ dane dotyczące zatrudnienia wahały się od 2021 do 2024 r.
Ich loty do Teheranu nastąpiły w niepewnym czasie dla Iranu, który został wciągnięty w bitwę do tytułu z Izraelem, która widziała, jak obie strony zbliżają się do siebie w kwietniu i październiku.
Reuters skontaktował się ze wszystkimi mężczyznami telefonicznie: pięciu z nich zaprzeczyło, że byli w Iranie, zaprzeczyło, że pracowali dla wojska lub obu, podczas gdy jeden odmówił komentarza, a jeden rozłączył się.
Ministerstwa obrony i zagranicznych Iranu odmówiły komentarza do tego artykułu, podobnie jak Biuro Public Relations Islamic Revolutionary Guard Corps, elitarnej siły, która nadzoruje program rakiet balistycznych Iranu. Rosyjskie Ministerstwo Obrony nie odpowiedziało na prośbę o komentarz.
Współpraca między dwoma krajami, których przywódcy podpisali 20-letni pakt wojskowy w Moskwie w styczniu, już wpłynęła Wojna Rosji z Ukrainąz dużą liczbą zaprojektowanych przez Iranu Drony Shahed rozmieszczony na polu bitwy.
Rakiety i artyleria
Informacje o rezerwacji lotów dla siedmiu podróżników zostały pokazane przez Hooshyaran-e Vatan, grupy hakerów aktywistów przeciwnych rządowi irańskiemu. Hakerzy powiedzieli, że siedem podróżowało ze statusem VIP.
Reuters potwierdził informacje z rosyjskim pasażerem manifestu na wrześniowym locie, który został dostarczony przez źródło z dostępem do rosyjskich baz danych państwowych. Agencja prasowa nie była w stanie uzyskać dostępu do manifestu podczas wcześniejszego lotu, więc nie mogłem sprawdzić, czy pięciu rosyjskich specjalistów zarezerwowanych na nim faktycznie odbyło podróż.
Denis Kalko, 48 i 46-letni Vadim Malov byli wśród pięciu rosyjskich ekspertów broni, których miejsca zostały zarezerwowane jako grupa podczas kwietniowego lotu, pokazały zapisy.
Kalko pracował w Akademii Ministerstwa Obrony dla wojskowej obrony przeciwlotniczej, pokazują dokumentację podatkową dla 2021 roku. Malov pracował dla jednostki wojskowej, która szkoli siły przeciwlotnicze, zgodnie z rekordami własności samochodów w 2024 r.
Andrei Gusev, 45, Alexander Antonov, 43, i Marat Khusainov, 54, zostali również zarezerwowani podczas kwietniowego lotu. Gusev jest pułkownikiem, który pracuje jako zastępca szefa wydziału rakiet i amunicji artyleryjskiej w Penza Artillery Engineering Institute Ministerstwa Obrony, zgodnie z informacjami na stronie internetowej instytutu.
Antonov pracował w głównej rakiecie i dyrektorce ds. Artylerii Ministerstwa Obrony, zgodnie z aktami rejestracji samochodów z 2024 r., Podczas gdy dane bankowe pokazują, że Khusainov, pułkownik, pracował w zakresie testów rakietowych Kapustin Yar.
Jednym z dwóch pasażerów na pokładzie drugiego lotu do Teheranu we wrześniu był 46 -letni Siergei Yurchenko, który również pracował w Rocket and Artillery Directorate, zgodnie z nietanowanymi rekordami telefonu komórkowego. Jego numer paszportowy miał prefiks „22;” Reuters nie był w stanie ustalić, co to znaczy, zgodnie z rządowym edyktem paszportów, nie jest używany dla prywatnych obywateli lub dyplomatów.
Drugim pasażerem podczas wrześniowego lotu było 46-letni Olegosov. Dokumentacja rezydencji podaje swój adres biura Dyrekcji Zaawansowanych Badań między usługami i projektami specjalnymi. Jest to gałąź Ministerstwa Obrony, której zadaniem jest opracowanie systemów broni przyszłości.
Fedosov wcześniej latał z Teheranu do Moskwy w październiku 2023 r., Zgodnie z rosyjskimi aktami przecinającymi granicą oglądanymi przez Reutersa. Z tej okazji, podobnie jak podczas lotu września 2024 r., Fedosov wykorzystał swój paszport zarezerwowany dla oficjalnej działalności państwowej, wynika z akt.
