SAN FRANCISCO-Cadillac spodziewa się, że mniej więcej jeden na trzy pojazdy, które sprzedaje w USA w tym roku, są modelami całkowicie elektrycznymi, ponieważ producent samochodów nadal rozszerza swoją ofertę EV pomimo w całym branży wolniej niż oczekiwane przyjęcie pojazdów.
. General Motors Oczekuje się, że marka luksusowa zaoferuje pięć pojazdów elektrycznych do końca tego roku, w tym jej niedawno Uruchomił Escalade IQ I Optiq Crossover na poziomie podstawowym. Dołączają do Cadillaca Lyriq, którego nastąpi później w tym roku przez trzyprotowy crossover i na zamówienie, Samochód Celestiq ponad 300 000 $.
„Pęd jest naprawdę tam” – powiedział CNBC Brad Franz, dyrektor marketingu Cadillaca. „Będziemy jeździć na tym pędu i nie uruchamiamy pojazdów, aby rozwinąć działalność między (silnikami spalinowymi) i portfolio EV. To rozwój firmy”.
Franz powiedział, że Cadillac jest atakowany EV, aby stanowiły od 30% do 35% całkowitej sprzedaży krajowej w 2025 r. Byłby to znaczący wzrost z 18% sprzedaży USA, czyli 29 072 pojazdów w 2024 r.
Według EVS stanowiło 8,1% z około 16 milionów pojazdów sprzedanych w zeszłym roku w USA Cox Automotive. To było niższe niż 10% analityków, którzy spodziewali się, że rozpocznie się rok.
Dodatkowe EV i oczekiwane wzrost sprzedaży po Cadillac wracają do planów Do 2030 r. Oferuj wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne. Zamiast tego firma stwierdziła, że eliminacja pojazdów napędzanych gazem zostanie ustalona na podstawie popytu klientów, ale nadal będzie oferować pełną ofertę EVS.
Cadillac jest jedną z kilku marek, które porzucają plany wyłącznie sprzedaży EV w nadchodzących latach, ponieważ konsumenckie przyjęcie pojazdów nie nastąpiło tak szybko, jak wcześniej oczekiwano. Istnieje również coraz większe obawy Sprzedaż EV Wśród prezydenta Donald TrumpBrak federalnego wsparcia dla pojazdów.
„Nasze portfolio EV uzupełni naszą stronę energii gazowej w portfolio i przyniesie nowych klientów do marki”, powiedział Franz podczas wydarzenia medialnego, aby uruchomić Escalade IQ i OptiQ. „To nasze zobowiązanie do wyboru i oferowania wyboru klientów”.
Sprzedaż w USA Cadillaca W zeszłym roku wzrósł 8,8%, prowadzone przez ponad trzykrotnie sprzedaż Lyriq, które po raz pierwszy trafiły do sprzedaży pod koniec 2022 roku.
Escalade IQ, w tym większa wersja „L” i OptiQ to ważne nowe pojazdy „Bookend” dla producenta samochodów, które mają być najlepiej sprzedająca się marka luksusowa w kraju. Firma nie obejmuje Teslaktóra jest najlepiej sprzedającą się marką EV w USA i ma niektóre pojazdy w podobnych punktach cenowych jak Cadillac, w definicji „luksusu”.
„Optiq i Escalade IQ będą bardzo szybko rozwijać” – powiedział Franz. „Bierzemy wszystko, co znaczy dziś Escalade na rynku, a teraz oferujemy to jako Halo EV, które klienci rozpoznają i ufają”.
Escalade IQ, począwszy od około 130 000 USD, jest największym wszechstronnym SUV-em oferowanym przez każdego producenta samochodów. Ma na celu przetestowanie dużego rynku SUV-em dla EVS, jednocześnie rozszerzając ofertę najbardziej znanego i bardzo dochodowego pojazdu Cadillaca. Pojazd ma podobne wskazówki projektowe do innych EV Cadillaca, a także eskaladę napędzaną gazem.
Optiq będzie działał jako „brama” EV EV, Począwszy od około 55 000 USD – około 4000 USD mniej niż większy Lyriq. Wchodzi do coraz bardziej konkurencyjnego segmentu krzyżowego elektrycznego, czyli Obecnie prowadzony przez Lyriq.
OptiQ zadebiutuje również z nową partnerstwem Dolby Laboratories dla dźwięku „Atmos” firmy Technologia dźwięku przestrzennego, która początkowo zadebiutowała dla teatrów. System będzie rosł w składzie Cadillaca.
Franz powiedział, że Cadillac spodziewa się, że Lyriq-wyprodukowany w Tennessee-nadal będzie jego najwyższą sprzedającą EV, mimo że Optiq jest tańszy.
Optiq jest produkowany w jednej z roślin GM w Meksyku. Franz odmówił komentarza na temat potencjalnych 25% taryf Grożenie przez Trumpa Oczekuje się, że na pojazdy z Meksyku wpłyną na sprzedaż pojazdu.
