WASHINGTON (AP) – Amerykańskie miasta są w dużej mierze podatne na wojnę komercyjną z Kanadą w stanach, które pomogły zwrócić Donalda Trumpa do Białego Domu – znak potencjalnego ryzyka politycznego, jakie podejmuje w swoich planach identyfikacyjnych.
Nowa analiza opublikowana w czwartek przez kanadyjską Izbę Handlową szczegółowo szczegółowo najbardziej domen eksportu do Kanady, gdzie San Antonio i Detroit znalazły się na szczycie 41 amerykańskich listy metra. Wyniki pokazują, że amerykańska taryfa dla Stanów Zjednoczonych o 25 % w Kanadzie i odwet w Kanadzie może powodować celowe szkody w głównych stanach polityki amerykańskiej.
Analiza została przeprowadzona, zanim republikański prezydent ogłosił w środę, że nakłada dodatkową 25 % taryfę na importowane samochody i części zamienne, które rozpoczynają się 3 kwietnia.
„Konsekwencje dzisiejszej eskalacji w tej niszczycielskiej wojnie taryfowej nie będą zawarte dla Kanady, o ile administracja amerykańska chce zademonstrować” – powiedziała Candice Ling, prezes i dyrektor generalny kanadyjskiej Izby Handlowej. „Pozbycie się dziesiątek tysięcy miejsc pracy po obu stronach granicy będzie oznaczać rezygnację z roli prowadzenia pojazdu w Ameryce Północnej, a zamiast tego zachęcanie firm do budowy i zatrudnienia gdzie indziej, ale tutaj. Ta wysokość podatkowa zagraża roślin i pracowników od pokoleń, jeśli nie na zawsze”.
Prawie połowa tego, co San Antonio, z sektorami lotnictwa, samochodów i energii, jedzie do Kanady. Około 40 % eksportu regionu Detroit również jeździ samochodami do Kanady. Zwycięstwa Trumpa w Michigan w Pensylwanii Weskonsen decydują się na jego ogólne zwycięstwo w wyborach prezydenckich w listopadzie – Woloki i Betsberg również na dziesięciu najlepszych stanowiskach wojny handlowej z Kanadą.
Inne miasta są najbardziej zależne od eksportu do Kanady Kansas City w stanie Missouri; Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee; Columbus, Ohio; Chicago i Cleveland. Wszystkie te kraje, niezależnie od Illinois, poparły Trumpa w ostatnich wyborach.
Trump postawił 25 % taryfę na wiele towarów z Meksyku i Kanady, z 10 % spadkiem kanadyjskich produktów energetycznych. Niektóre z tych definicji zostały zawieszone lub opóźnione, chociaż mają się całkowicie osiągnąć w kwietniu.
Kanadyjscy przywódcy ostrzegli, że Stany Zjednoczone będą cierpią w postaci wysokich cen, najniższej funkcji i wzrostu wojny handlowej. Ale analiza przeprowadzona przez Fundację Brookings wykazała, że ból gospodarczy byłby poważniejszy w Meksyku i Kanadzie, ponieważ kraje te bardziej zależą od Stanów Zjednoczonych pod względem handlu.
Przyczyną taryfy celnej Trumpa jest powstrzymanie nielegalnego imigracji i przemytu narkotyków, chociaż powiedział również, że nienawidzi deficytu handlowego z obiema krajami i wyśmiewał Kanadę, wskazując, że może stać się 51. państwem amerykańskiego.
