Wyświetlałem trochę New York Auto Show 2025 Nice Evs Ostatnio. Jedna rzecz w większości jest prawdziwa: nadal są nieprzyjemne.
Jednak EV nie można zatrudnić, obniżając swoją cenę niż model w zeszłym roku. To nie jest inny 2025 Toyota BZ4X.
Zeszłoroczny model nie miał na mnie dużego wrażenia Przeszedłem pierwszy EV Toyoty tydzień. Jego przyszły projekt jest niesamowity na drodze, jego krótki zasięg 252 mil znajduje się za crossoverem przeciwnika Honda Prolag I i Chevrolet Equinox EV.
Jednocześnie 43 070 USD jest wystarczająco wysoki, aby zapobiec pociągnięciu klientów samochodów.
Na szczęście, jeśli chodzi o Toyota Evs, rozwiązuje największego słonia w pokoju; Ich kosztowne koszty. Ponieważ w 2025 r. Toyota BZ4X miała niską MSRP 37 070 USD, co spadło 14% w ubiegłym roku. Jeśli cena będzie nadal kontrowersyjna, to nieoczekiwane działanie sprawia, że BZ4X jest dla mnie bardziej atrakcyjny.
Zaskocz spadek ceny
Obniżając cenę, Toyota utrzymuje ją podobnie do innych niedrogich EV – takich jak Chevrolet Equinox EV i Hyundai Kona Electric. Właściwie 2025 Chevrolet Equinox EV LT Byłem pod wrażeniem jego mniej niż 35 995 USD w zeszłym miesiącu, co byłoby lepsze z pojemności 3,5 mi/kWh, wydostałem się z tego. Nadal osiąga pojemność 3,1 mi/kWh, które otrzymałem od 2024 Toyota BZ4X.
Zdjęcie 1 Z 7
W dzisiejszej gospodarce prawie niemożliwe jest wypłata cen w porównaniu do ubiegłego roku. Właśnie dlatego 2025 Toyota BZ4X stoi na wszystkich innych odświeżających modelach, które sprawdziłem na New York Auto Show.
Najwyraźniej, gdy średnia cena pojazdu elektrycznego wynosi 59 205 USD według Kelly Blue Book, trudno jest przeoczyć cenę 000 6000.
| Rząd 0 – komórka 0 |
2025 Toyota BZ4X XLE (FWD) |
2024 Toyota BZ4X XLE (FWD) |
|
Bateria |
71,4 kWh |
71,4 kWh |
|
Zakres |
252 mil |
252 mil |
|
Moc w koniach mechanicznych |
214 HP |
201 HP |
|
Koła |
18 cali |
18 cali |
|
MSRP |
37 070 USD |
43 070 USD |
Jednak BZ4X Toyota 2025 ma jednak popularną niezawodność (i dobrą wartość sprzedaży Re -ele). Twierdzę, że BZ4X jest dobrym zakupem, chyba że jest zbyt krótki, aby porównać zdolność, którą osiągnąłem z Equinx EV LT.
Chociaż nieruchomości premium, takie jak Assist Traffic Jam, Lane Chase Assist i Front Cross Traffic Alert są dostępne na ograniczonym wykończeniu, nadal otrzymujesz dynamiczny układ rejsów radarowych na wszystkich wykończeniach. Ponadto nie mogę podkreślić dodatkowych oszczędności, które otrzymujesz w 2025 BZ4X, ponieważ Toyota rzuca również roczne bezpłatne ładowanie za pośrednictwem sieci ładowania EVGO.
Jest to również wielkie, ponieważ może obniżyć koszty ładowania EV poza domem. Wiem, jak drogie jest opłatę na stacji EV, co często stanowi koszt napełniania gazu.
2025 Toyota BZ4X jest jednym z największych słabszych w tym roku.
