Podczas gdy Donald Trump próbuje pobić rekord golfa po nałożeniu cen na całym świecie, Mark Carney mówi, że Stany Zjednoczone weszły na stopę i że zapłacą cenę przez długi czas.
• Przeczytaj także: Uważa się, że HaiRyvre zmniejsza „papiery” do federalizmu o 25 % w ciągu dwóch lat
• Przeczytaj także: Carney poprawi ogólne finansowanie CBC/Radio-Canada, jednocześnie utrzymując reklamy
• Przeczytaj także: W trakcie globalnego kryzysu: Trump jest głównym adresem jego gier golfowych
Zgodnie z nim 25 % definicje nałożone na części i samochody z zagranicy trafi do amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.
„Wyjaśnijmy: Amerykanie sami krzywdzą: skrzywdzili GM, ponieważ skrzywdzili Forda i szkodzą amerykańskim robotnikom” – powiedział Carney podczas kampanii w Ocville w Ontario.
Wskaźniki giełdowe dla amerykańskich producentów zostały kliknięte od czasu „”Dzień edycjiOd pana Trumpa w środę.
Ale poza samochodami domniemane „wzajemne” ceny Białego Domu mają zastosowanie do wszystkich importów.
Ponadto te obowiązki celne powinny wchodzić w życie, podczas gdy prezydent Trump spędza weekend w Trump International Golf Club na Florydzie.
To ogłoszenie wojny w globalizacji rynków nie zakłóca nic dobrego dla globalnej gospodarki, ale Amerykanie będą go skosztować tak samo, jeśli nie więcej niż reszta świata.
„Stany Zjednoczone rani mi te ceny. Zajmie to trochę czasu, zanim wejdzie w życie, ponieważ zajęło to czas na skutki wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej na brytyjską gospodarkę” – powiedział Carney, który był władcą Banku Anglii od 2013 do 2020 r. Podczas kryzysu wyjścia z Unii Brytyjskiej.
„Grałem już w tym filmie. Wiem dokładnie, co się stanie, i tak się z nimi stanie: Amerykanie staną się słabsi” – powiedział liberalny prezydent.
Mark Carney powiedział: Albo budowanie lub zakup pojazdów w Stanach Zjednoczonych, jak ma to miejsce w przypadku jej działalności gospodarczej lub rynku pracy, „zmniejszy się”, powiedział Mark Carney.
Ten ostatni również wywołał uśmiech, gdy dziennikarz wskazał, że prezydent Trump rozerkał jego umowy. „Nie boję się Donalda Trumpa” – powiedział.
Producent General Motors (GM), który stracił prawie 9 % swojej wartości na giełdzie, zwiększył swoje możliwości produkcyjne w fabryce Indiana, gdzie zbudowano Chevrolet Silvrado.
Silverdo to model, który pozwala samemu owinąć fabrykę, która obejmuje 3000 pracowników w Ushaawa w południowym Ontario.
Mark Carney powiedział, że nie chce „zmniejszać” sytuacji: trudne dni czekają na Kanadę.
