Long Beach w Kalifornii – Prawie siedem lat po sparaliżowaniu w wypadku Indicar, Robert Wikins wróci z Kanady na elitarne zawody w sobotę, kiedy prowadzi Corvette w wyścigu samochodów sportowych IMSA na ulicach Long Beach.
Winz, 36 -letni obywatel swojego rodaka, został sklasyfikowany w Gilf w stanie Oanton, ponieważ wypadek w Bicono pozostawił go z klatki piersiowej na dno, ale wydarzenie IMSA jest prawdziwym zakończeniem jego powrotu.
„Od samego początku moim celem było powrót do najwyższego poziomu sportów motorowych. Zawsze widziałem, że IMSA jest najwyższym poziomem wyścigów samochodów sportowych w Ameryce Północnej” – powiedział Wikins. „Marzeniem byłoby nazwać ją 10 -letnim zawodem tutaj w wyścigu z najlepszymi kierowcami na świecie i jedną z najlepszych serii na świecie”.
Wickkens poprowadzi wyścig DXDT ze swoim kolegą z drużyny i długim kierowcą Corvette Tommy Milner. Corvette jest wyposażona w ręcznie kontrolowany układ hamulcowy i układ hamulcowy opracowywany przez Bosch i PRTTT Miller. Kontrola hamulca jest wyśrodkowana na kierownicy, ale niezależnie od kierownicy, aby Milner mógł płynnie przesuwać się z elementów sterowania ręcznego do pedałów, gdy kierowca jest.
„Kierownica, którą Tommy lub jakikolwiek inny kolega poprowadzi w tej korwecie, to zawsze to samo wiesz, co jest świetne. To, co teoretycznie może eskalować do niemal każdej kolumny kierownicy, o ile masz odpowiedni związany wzór” – powiedział Winkens. „To, czego się tu dzisiaj uczymy, może przenieść się do każdego samochodu wyścigowego. Następnie mamy nadzieję, że na drodze rozwijamy z elektronicznym systemem hamulców z buszu, możliwości są nieograniczone. Może to rozwinąć bezpieczeństwo drogowe i codzienne samochody drogowe na drogach.
„Ale w krótkim okresie musimy tutaj opanować ten system”.
Wickens był niedawno kierowcą Bryana Herta Autosport w Michelin Pilot Challenge, niższej części IMSA, aw 2023 r. Zdobył tytuł rozdziału. Przetestował samochód E -Place, a także pokazał Hondę w Kanadzie, a teraz pojawi się po raz pierwszy w rozdziale GT Daytona w IMSA.
„Szczerze mówiąc, zabranie zielonej flagi w Long Beach będzie ogromnym krokiem naprzód w mojej karierze i mojej podróży na najwyższy poziom” – powiedział Wiknins. „Można powiedzieć” – zrobiliśmy to. Wścigujemy z najlepszymi samochodami i najlepszymi kierowcami w całym branży samochodów sportowych. „
Wickens i Milner rywalizują w GTD.
„Chcę wygrać, dla General Motors, dla DXDT” – powiedział. „Wciąż jest trochę pracy do zrobienia. Myślę, że można powiedzieć, że jest to zdecydowanie ogromne pole do sprawdzenia, i może to być największe pole, które możemy jeszcze sprawdzić po powrocie”.
Chce ścigać się w pełnym wymiarze godzin w serii w przyszłym sezonie.
On i Melner się poznają, a także niuanse samochodu z systemem, którego Wickens powinien użyć do tego, jak prowadził Milnera.
„W przypadku Ruby musi wykonać całe swoje przywództwo rękami” – powiedział Milner. „Ten system jest głównie przygotowywany, aby mógł to wszystko zrobić z samą kierownicą”. „Istnieje pierścień hamulcowy i impuls pedału paliwa, który zastępuje to, czego zwykle używam w polu pedałowym. System jest w pełni imponujący z tym, jak działa i jak to działa. Przy tylko jednym przycisku, system przenosi się z elementów sterowania zdolnego sterownika do elementów ręki, co jest wyraźnie ważne dla zmiany samochodów, w których zmienia się kierowca.
„Zasadniczo wszystko dzieje się na kierownicy. Jest to system, który początkowo zajęła mi krótki czas, aby nieco zrozumieć, jak ma działać, jak znaleźć czas, aby się z tego wydostać i tym podobne”.
Milner zainspirował także podróż Wikinsa, ponieważ zmienna rozbiła jego życie w swoim wschodzącym sezonie w wyścigu IndyCar. Oprócz współpracy z programistami w celu stworzenia technologii potrzebnej do przywrócenia jej do wyścigu, współpracuje również z Andretti Global jako trener kierowcy w wielopasmowej roli, w której bada analizę danych, kierunki kierowcy i zapewnia bezpośrednie wsparcie w wyścigach.
„Aby przejść to, przez co przeszedł, i jego jazda i determinacja, aby powtórzyć do samochodu wyścigowego i móc rywalizować i wygrać, a to może być inspiracją dla każdego” – powiedział Milner. „Każdy, kto ma trochę trudności jak on, to właśnie robisz w swoim życiu i tej sytuacji. Możesz powiedzieć, że zmienia części swojego życia. Ale jedyną rzeczą, która nie chce realistycznie zmieniać, jest jazda samochodów potu i napędza je tak szybko, jak to zrobi”.
