Pierwsze przejazdy testowe mają się odbyć (wtorek, 25 marca 2025 r.) Na gorąco debatowanym sztucznym lodowisku na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 2026 w Mediolanie i Cortina D’Ampezzo. Zostało to ogłoszone przez Simico Society odpowiedzialne za infrastrukturę gier.
W związku z tym dziesiątki Boba, Tobgganu i Szkieletonathletes wykonają szereg testów na 1749 metrach długości i 16 krzywych w Cortina D’Ampezzo. Procedura testowa przed zatwierdzeniem, którą wymagane są światowe stowarzyszenia, trwa do soboty (29 marca). Należy ustalić, czy „wszystkie środki bezpieczeństwa i parametry sportowe zostały wdrożone”, powiedział Simico.
120 milionów euro kosztów i konsekwencji środowiskowych
Andrea Varnier, dyrektor zarządzający Winter Games Milan/Cortina D’Ampezzo 2026, wskazał już w tym tygodniu spadek w Zgromadzeniu Ogólnym MKOl. Projekt o wartości 120 milionów euro zajął się krótkim okresem budowy do igrzysk (od 6 do 22 lutego, 2026 r.) Oraz wpływu na środowisko na misję publiczną i doprowadził do zwrotu między Międzynarodowym Komitetem Olimpijskim (MKOl) a organizatorami.
Lake Placid zdefiniowane jako zamiennik
Włoski rząd zachęcił organizatorów do budowy nowego pociągu w krótkim czasie zamiast przejścia do istniejącego placówki za granicą. Ostatnio kanał ICE w Lake Placid/USA został ustalony jako zastępca. Ten alternatywny scenariusz najprawdopodobniej nie wystąpi.
