Inżynier wyścigowy McLaren, Tom Stallard, zalecił, aby zachował się, aby Oscar Piatri był na swoim protegowaniu na swoim protegowaniu na Międzynarodowym Circuit Bahrain w Bahrain International Circuit w nocy. „Chętnie”, odpowiedział również niezwłocznie, „jeśli system pompy zadziałał”. Australijczyk również jechał równie krótki, zwięzły i bezbolesny. Po drugim zwycięstwie w czwartym wyścigu Formuły 1 w tym sezonie jest z drugiej strony, aby zostać liderem Pucharu Świata, i od dawna nie jest szczególnie tajnym ulubieńcem. Ma tylko trzy punkty za Lando Norrisem, który wydaje się predestynerowany dla następcy Maxa Verstappena. Ale Brytyjczyk bierze obecnie jeden z wielu kryzysów. Kontrast między dwoma kolegami z drużyny McLarena nie mógł być większy, co sprawia, że ten pojedynek jest nieco bardziej wybuchowy.
Różne postacie nie mogły być widoczne bardziej drastycznie niż na pustynnej wyspie. Piatri może oderwać swoją agresywność w kluczowym momencie. To doprowadziło go do pozycji na biegunie po raz drugi w Sakhir. I nawet w wyścigu był w stanie odeprzeć pilnego pilota Mercedesa George’a Russella w jedynym krytycznym momencie po starcie, w którym po prostu pozostał fajny. Brytyjski Boulevard, który ma tendencję do zaangażowania się w rodak Norrisa, naturalnie szybko sugeruje dojrzałość Oscara 24-letniemu Australijczykowi.
:Piatri wygrywa – Norris nie udaje się
Podczas gdy Red Bull i Ferrari nadal osłabiają, pojedynek kierowcy w McLaren przychodzi do głowy: w następną niedzielę opowiada o trasie Pucharu Świata-i drużynie z przodu.
W rzeczywistości Piatri jest już w obiecującej pozycji po 50. wyścigu Grand Prix, dla którego ówczesny niemiecki szef zespołu McLaren Andreas Seidl zalał alpejskiemu. Francuzi przedstawili talent jako nowy kierowca w 2023 roku, a Piatri podpisał już kontrakt z Brytyjczykami. Przyczyna tajnych stron w tym czasie jest typowa: brakowało mu jasności w Alpine.
Brak jasności opisuje również obecny stan umysłu jego rywalizującego Lando Norrisa. „Coś po prostu nie kliknie”-powiedział 25-latek. Norris jest uważany za kierowcę w terenie, który próbuje się zmotywować z pomocą swojej samej wątroby. Po tym, jak Piatri zamierzał, ponieważ numer dwa jest lepszy od niego w tym samym samochodzie i zbliżał się do trzech punktów Pucharu Świata w ogólnym rankingu, samozatrudnienie również wydaje się odpowiednie. Brytyjczycy jest w prawdziwym kryzysie, więc czuje się jak jego kumpel Max Verstappen. Holendrzy, desperacko na swoim samochodzie Red Bull Racing, niedawno powiedział, że odjedzie, gdyby siedział w McLaren.
W każdym razie Lando Norris nie wydaje się mieć za to nerwów. Tylko szósta runda kwalifikacji w Bahrajnie, którą podsumował z oceną: „Jakbym nigdy nie siedział w samochodzie Formuły 1”. Fałszywy start w wyścigu, kiedy został przetoczony poza jego pudełko startowe. Nieudana próba przejścia przez George’a Russella w srebrnej strzałce rany pod koniec wyścigu. Potem usiadł na kanapie na wywiady i musiał przyznać: „Chciałbym znać odpowiedź na to wszystko”.
Piatri wynosił 0,185 sekundy na rundę szybciej niż on. Nawet o jego zwycięstwie w Melbourne Norris narzekał: „Wszystko jest zupełnie inne niż w zeszłym roku. Nigdy tak naprawdę nie czułem się komfortowo. Nie osiągam możliwości, które daje mi samochód”. Ale Norrisowi nie wolno założyć, że byłby w negatywnej spirali: „Gdybym nie pokazał, jak się czuję, byłoby dla mnie znacznie trudniejsze”. Twierdzi, że nauczył się oddzielić swoje myśli od swoich publicznych komentarzy. Potem jego tęsknota znów staje się jasna: „Chciałabym pewnego dnia znów tańczyć z moim samochodem”.
Szef zespołu Andrea Stella, która działa jako oficer równych szans między swoimi dwoma kierowcami, wie również, że relacje między pilotami są obecnie w czułym punkcie. Jeśli Piatri ponownie przechodzi obok Norrisa podczas wyścigu w weekend wielkanocny w Arabii Saudyjskiej, psychologia współistnienia zmieni się dla wszystkich.
McLaren Boss Brown widzi przewagę w różnych postaciach
„Oscar nie ma na myśli głosów, co w Formuła 1 jest bardzo przydatne ”, analizuje Stella,„ lepiej przetwarza wszystkie informacje w kluczowych sytuacjach i bardzo szybko się poprawia. „Norris słucha zbyt wiele do dźwięków w tle, stara się publicznie przetworzyć swoją frustrację, podczas gdy Piatri sprawia, że jego usta jest linią w podobnych momentach. Stella mówi również, że podziwia Norrisa, aby zawsze szukał winy wobec siebie. To ułatwia jego życie jako szef zespołu. McLaren-Boss Zak Brown widzi przewagę w różnych mentalnościach Protégés:„ Naucz się w poczuciu winy i Lando z siebie. Jedyne pytanie brzmi, kto może wytrzymać tę presję na dłuższą metę.
Ponieważ pozostaje otwarty, co powinno być trudniejsze w luksusowym problemie dwóch silnych kierowców w najsilniejszym samochodzie: odbudować samochód wyścigowy, który jest lepszy od Piatri, aby Lando Norris lepiej dogadywał się z tym, co jest próbowane? Lub przeprogramować brytyjską głowę? W każdym razie Oscar Piatri wygląda bardzo przekonująco w swojej nowej roli: „Jestem bardzo zadowolony z możliwości daje mi samochód”.
