Dlaczego Uber robi coś wraz z taksówkami

„Od dawna pracujemy nad współpracą z centrami taksówek” – wyjaśnia rzeczniczka prasowa Uber.

Źródło: DPA

Przez długi czas centra Uber i taksówek były gorzkimi konkurentami: aplikacja przekazuje następny, najtańszy kierowca w ciągu kilku kliknięć. Ze szkodą dla branży taksówkowej, która jest zobowiązana do zbiorowych cen targowych.

Jeśli trafi do Ubera, te czasy się skończyły. Firma technologiczna opiera się na współpracy zamiast konkurencji. Larissa Schröder, rzeczniczka prasy Uber Niemiec, wyjaśnia:

Połączenie ma na celu uproszczenie rezerwacji: ponieważ dziś taksówki można zarezerwować w Stuttgart za pośrednictwem aplikacji Uber.

Uber wybrał Stuttgart z kilku powodów. Z jednej strony centra taksówek Stuttgart są szczególnie postępowe, wyjaśnia Christoph Weigler, szef Niemiec w Uber. Z drugiej strony stolica stanu jest ważnym punktem widzenia jego działalności: „Mamy tu niesamowitą liczbę osób podróżujących w interesach, ale także dużo gastronomii i stylu życia”.

Ocena eksperta daje jej prawo. Markus Friedrich z University of Stuttgart powiedział ZDFheute:

Każdy, kto ma aplikację i jest zarejestrowany, może z niej korzystać w dowolnym miejscu. Podobnie jak bilet Niemcy, wystarczy mieć dostęp do niego.

Jak dotąd największa różnica między taksówkami a Uber: cena. Ponieważ Uber nie ma własnych kierowców i pojazdów, ale zapewnia tylko platformę, nie są związani z taryfami i nie jeżdżą po zegarku.

„Pracujemy z elastyczną stałą ceną, co oznacza, że ​​możesz zobaczyć, ile kosztowałoby podróż przed rezerwacją”, wyjaśnia rzeczniczka firmy Schröder. Cena jazdy zastępującej wzrasta i tonie z podaży i popytu.

Wycieczki Uber są zatem często tańsze. „Oczywiście kierowcy zirytowali się, gdy zagraniczny pojazd zdejmował klientów”, mówi taksówkarz Vassiliou.

Ekspert Friedrich z Institute for Road and Transport Affairs wątpi, czy coś zmienia się pod względem ceny z współpracą Taxi w Stuttgart:

Według profesora ekonomicznego i ruchu drogowego Alexandra Eisenkopfa konsekwencje współpracy nadal pozostają niepewne. „Ostatecznie jest to zmiana z jednego monopolu na drugi” – mówi. To, czy ma to pozytywny wpływ, pojawi się najwcześniej w ciągu pięciu lat.