A20 w pobliżu Bad Segeberg można kontynuować | Ndr.de – Wiadomości

Dzięki decyzji o zatwierdzeniu planowania i przyznanym prawo budowlanymDystrykt Segeberg), Ministerstwo Transportu ogłasza. Warunkiem jest to, że nie ma nowych skarg na budowę. „Przez ponad trzy dekady początek budowy nie tylko czeka na korki w regionie, ale także na gospodarkę – a ostatnio Bundeswehr i naszych europejskich partnerów NATO” – powiedział minister transportu Claus Ruhe Madsen (CDU).

Według ministerstwa decyzja o zatwierdzeniu planowania wynosi ponad 500 stron.

Ulga w Bad Segeberg

Bad Segeberg burmistrz Toni Köppen (niezależny) reaguje na decyzję z „radością i ulgą”. W wywiadzie dla NDR Schleswig-Holstein powiedział, że go spodziewa, ale wiadomość w czwartek była zaskoczeniem. Southern Bypass oferuje wspaniałe możliwości dla miasta Bad Segeberg, za pomocą którego 20 000 samochodów ma jeździć mniej dziennie w przyszłości. „Możemy trochę przemyśleć stację i sprawdzić zupełnie nowe możliwości rozwoju w centrum miasta” – powiedział Köppen. A20 nie był kontynuowany od 2009 roku. Burmistrz BAD Segeberga oczekuje przełomu na obejście w tym roku. Przede wszystkim jednak rząd federalny musi zapewnić pieniądze na budowę. W lipcu 2024 r. Federalny minister transportu Volker Wissing Znany z dalszej budowy Autobahn 20.

ADAC: „Konstrukcja musi rozebrać prędkość”

Z punktu widzenia ADAC A20 jest między innymi ważne, aby połączyć miasta i regiony oraz złagodzić inne osie ruchu. „Zgodnie z wieloma miarami odszkodowania i drogim przeniesieniem nietoperza, karłowca łabędź lub myszy Hazel, budowa A20 musi teraz szybko się rozstać”, domaga się prezes stanu ADAC Gerhard Hillebrand.

Prawa stowarzyszeń środowiskowych zablokowały ekspansję A20

Było ponad dziesięć lat temu Pierwsza decyzja o zatwierdzeniu planowania po kilku skargach został poinformowany przez federalny sąd administracyjny. Sąd w Lipsku zdecydował na korzyść skarżących się stowarzyszeń środowiskowych Bund for Nature and Environmental Ochrony Schleswig-Holstein (Bund SH) i Nature Conservation Association Schleswig-Holstein (NABU). Sędziowie zdecydowali, że płynne drogi nietoperzy na Kalkbergu w pobliżu Bad Segeberg nie zostały wystarczająco uwzględnione. W 2013 r. Rozszerzenie A20 w Schleswig-Holstein jest zatem zatrzymane, autostrada kończy się na krótko przed miastem. Rapy deges w planowaniu, zapewniały między innymi, że nietoperze i myszy Hazel powinny być chronione przez trzynaście mostów flory i fauny, jak powiedział rzecznik w zeszłym roku.

Więcej informacji

Wraz z ponownym zjednoczeniem A20 jest najważniejszym projektem drogowym FRG. Ale ekspansja od lat utknęła w martwym punkcie.
więcej

Czy grożą nowe skargi?

Nabu stwierdza teraz, że wymiana z Deges zawsze była „technicznie i faktycznie poprawna”. Jednak według rzecznika Stefana Lüdersa, krytyka stowarzyszenia ochrony przyrody zanieczyszczenia środowiska dla ludzi i zwierząt została usunięta. Ponieważ NABU nie jest jeszcze dostępny w decyzji o zatwierdzeniu planowania. Nie można wykluczyć nowego procesu. Ogólnie rzecz biorąc, według Lüdersa, NABU nadal opowiada się za przemyśleniem planów obwodnicy jako całości. Konserwatorzy uznaliby autostradę miejską bardziej rozsądną. 31 marca odbędzie się spotkanie ze stowarzyszeniami środowiskowymi w ministerstwie.

UV Nord chce więcej dialogu z natury

. Główny dyrektor zarządzający Stowarzyszenia Stowarzyszeń Business of Hamburg i Schleswig-Holstein (UV Nord), Michael Thomas Fröhlich, ma nadzieję na „cześć całej gospodarce północnej niemieckiej”, że odpowiedzialne osoby i stowarzyszenia ochrony przyrody będą inaczej w przyszłości. Prosi Nabu i Bund: „Nie wchodząc do samochodu, że tak powiem, aby poddać się następnemu specjalistycznemu prawnikowi i pozwu, ale jeśli istnieją obawy, które nie zostały jeszcze wzięte pod uwagę w celu znalezienia dialogu”.

IHK Schleswig-Holstein wzywa również konserwatorów, aby nie opóźniać dalszej budowy. „Wszelkie dalsze opóźnienie w związku z odnowionymi skargami w sądzie nadal kosztowałyby niepotrzebnie czas, pieniądze i firmy, osoby dojeżdżające do pracy i mieszkańców Bad Segeberga”.

Duży projekt A20: To są plany

Planowane jest rozszerzenie Bad Segeberg przez Bad Bramstedt do przejścia łzła na zachód od Hamburga. Następnie powinien kontynuować przez północno -zachodnią dolną saksonię, Weser ma zostać przekroczony na południe od Bremerhaven. Tunel znajduje się między Drochtersen i Glückstadt (Kreis Steinburg) Planowane. A20 na A28 w pobliżu Westerstede w pobliżu Holandii zakończy się. Na północ od Hamburga A20 połączy A1, A21, A7 i A23.

Decyzja o zatwierdzeniu planowania dla obejścia ma zostać upubliczniona w kwietniu. Jeśli nie ma nowego oporu, rzecznik Deges Ulf Evert również uważa konstrukcję, która rozpocznie się w tym roku. Deges jest na to dobrze przygotowany. Evert mówi, że budowa obwodnicy powinna zostać zakończona do 2033 r. Minister transportu Claus Ruhe Madsen nie chce prognozować, kiedy całe A20 w Schleswig-Holstein jest zakończone.

WIDEO: A20 Autostrada: Cross -country (44 min)

Więcej informacji

Ostatnio Wissing zakwestionował to ze względów kosztów. Lokalna gospodarka skrytykowała to i wezwała do zobowiązania do dalszego budowania.
więcej

Autobahn 20 powinien być gotowy do 2012 r., Ale ponad dziesięć lat później budowa wciąż się zatrzymuje. To może się teraz zmienić.
więcej