Po latach dyskusji i planowania wydaje się, że wielka reformulacja Tropicana Avenue w pobliżu UNLV rozpocznie się w tym roku.
Prace Tropicana odbędą się między Wilbur Street, Wschód i krótko po Kelch Drive na Zachód. Sekcja FROTS UNLV i obejmuje krzyże z University Center Drive i Paradise Road, dwa główne punkty dostępu dla międzynarodowego lotniska Harry Reid.
W ramach rekonfiguracji Tropicana ruch zachodni będzie pod ziemią, między Maryland Parkway i Paradise, w projekcie wymiany rozbieżnej diamond.
Ruch na wschód w Tropicana nadal będzie podróżował nad ziemią, z światłami na skrzyżowaniach Paradise i University Center, gdzie ruch jednokierunkowy przepływa odpowiednio na południe i północ. Dwa znaki będą działać inaczej niż obecne sygnały, z oznakami dwóch planowanych faz, zmniejszonych teraz z ośmiu fazowego sygnału.
Oczekuje się, że praca rozpocznie się w drugiej połowie tego roku, zgodnie z przedmiotem z programu Nevada Regent Council w przyszłym miesiącu.
Aby przeprowadzić odnowienie Tropicana i planowane przedłużenie Tompkins Avenue, w pobliżu UNVLV, uniwersytet planuje przenieść 6 akrów bez żadnych kosztów dla hrabstwa Clark na ścieżkę wymaganą do projektów. Szkoła ceni obszar uprawiany między 15 milionami USD a 20 milionów USD.
Hrabstwo UNLV i Clark mają długą historię pracy w umowach gruntów. Niedawno hrabstwo odkupił witrynę Sama Boyd na uniwersytecie za 5 milionów dolarów, chociaż hrabstwo otrzymało ocenę do wyceny gruntów za 0 USD.
Opcja podziemna została wybrana jako preferowana metoda w 2023 r., Po negocjowanych warunkach UNVLV i hrabstwa, gdy początkowy projekt na drodze ekspresowej wzbudził obawy uniwersyteckie. Kierownictwo UNLV uważało, że High Via Express będzie hańbą dla szkoły, blokując markę i Thomas & Mack Center.
Rozszerzenie Tompkins Avenue
42 -letnia część, którą UNLV ma w Tropicana, na zachód od głównego kampusu, byłaby również poświęcona hrabstwu Clark, bez żadnych kosztów rozszerzenia Tompkins Avenue między Koval Lane a Paradise Road. Krótkie rozciąganie Tompkins biegnie między Koval i Deckow Lane. Rozszerzenie stworzyłoby nową drogę na wschód-zachód, a Tompkins podróżował po północnym krańcu 42 akrów między Koval a Paradise.
Oczekuje się, że rozszerzenie Tompkins i odnowienie Tropicana przyniosą korzyści wszystkim w okolicy, dlatego uniwersytet uważa przeniesienie gruntów warte inwestycji.
„UNLV uważa również, że wartość monetarna inwestycji hrabstwa Clark w Tompkins Avenue i Clark County Road Project Project przekracza 150 000 000 USD kosztów – duża inwestycja w infrastrukturę drogową i ulepszenia dróg na dróg dla hrabstwa Clark, UNLV, ogół publiczności, obywateli, obywateli Nevady i południowych gości ” – mówi przedmiot.
Sztuka UNLV
W ramach umowy UNLV szukałby prawa do pomalowania ściany związanej z projektem tropikalnym.
UNLV planuje zgodzić się z gminą, aby umożliwić studentom i innym osobom związanym z uniwersytetem na namalowanie ściany, która stanąłby w obliczu szkarłatnego parkingu UNLV pod koniec projektu Depressed Road. Umowa pozwoliłaby szkole w razie potrzeby odmalować ścianę w ramach publicznego programu artystycznego kampusu UNLV.
Znak Thomas & Mack
Aby upewnić się, że nie ma konfliktu z planowaną rekonfiguracją Tropicana, UNLV byłby również odpowiedzialny za przeniesienie Thomasa i Macka, położonego w północno -wschodnim rogu Tropicana i University Center. UNLV wykonywałby pracę bez żadnych kosztów dla gminy.
Skontaktuj się z Mick Akers pod adresem makers@reviewjournal.com lub 702-387-2920. Podążać @Mickakers W X. Wyślij pytania i komentarze na adres roadwarrior@reviewjournal.com.
