11 marca przewoźnik Dallas ogłosił, że tak będzie Odejdź z polisą „torby podążają za darmo”. Juntamente com outras características da marca, duas sacolas checadas gratuitas ajudaram a Southwest a criar uma imagem amigável ao cliente por décadas. Agora que muitas dessas políticas estão no bloco de corte, as ofertas da companhia aérea estão mais alinhadas com outras transportadoras.
„Czy wtedy będziesz w stanie zachować inną sensację, je ne sais quoi, niematerialne?”
Jeden rok w południowo -zachodnim życiu
Southwest przygotowuje serię zmian, które zostaną wdrożone w najbliższej przyszłości:
• Przypisane siedzenia
• Siedzenia premium
• Kredyty lotnicze, które trwają tylko jeden rok
• Nowa taryfa „podstawowa”, która nie można wymienić, która nie kwalifikuje się do zmian w locie lub kredytów
• Pierwsze loty „redeye”
„Niezaprzeczalne jest szybko ewoluować południowo -zachodnie linie lotnicze” – powiedział Murtoff w memorandum. „Estamos em uma luta pelo nosso futuro e devemos nos adaptar rapidamente para impulsionar nossa lucratividade e incentivar a lealdade do cliente”.
Skala transformacji południowo -zachodniej została zwiększona przez jej prędkość. Pierwsza wskazówka, co miało nadejść .
Wraz z krytyką ugryzienia w administrację i finanse z południowego zachodu.
W lipcu . Jak Southwest próbował Walczyć. But despite the airline’s efforts, Elliott reached the ownership threshold to call meetings Na początku września.
Plan transformacyjny Uruchomienie klientów już dziś.
Jordania zaprzeczony
Jednak branża nie jest taka prosta. Para uma companhia aérea que sempre se destacou da multidão – e ganhou seguidores fiéis por causa disso – alguns acham que esses movimentos correm o risco de perder o que ajudou a torná -lo a maior companhia aérea pelo volume doméstico de passageiros em primeiro lugar.
. Analiza tych platform ostatecznie będzie cytowana przez Jordan jako powód do gatunku „torby latają za darmo” .
Platformy te dogodnie pozwalają klientom porównywać loty, ale także kładą ze sobą linie lotnicze. Como a tarifa da Southwest incluía tudo e algumas tarifas não agruparam nada, isso fez com que os preços da empresa parecessem altos em comparação, de acordo com o analista de ações da Morningstar Industrials, Nicolas Owens.
Koszty ręczne -de -obra na Wniebowstąpieniu Naciskali stawki, podczas gdy czynniki takie jak inflacja byłaby pewna .
Aby wydać wysokie doświadczenieZwiększenie popytu na opcje premium.
„Sem essas opções para discriminar o preço, a Southwest acabou de ter um instrumento direto tentando escolher esses pequenos segmentos de clientes”, disse Owens. „Rozmiar pasuje, wszystko nie działa na bardziej wymagającym rynku produktów”.
A Southwest musiał uzyskać więcej segmentów klientów. Em 2018, a Southwest liderou o setor com 20% do mercado doméstico. a Delta i Amerykanin objęli prowadzenie.
Tymczasem Southwest pozostał opłacalny, ale ta doniczka pieniędzy stopniowo zmniejszała się w ciągu ostatnich trzech lat. The airline’s stock price has dived nearly 50% since hitting a post-COVID recovery peak of nearly $62 in April 2021.
„Myślę, że na dłuższą metę jest to konieczne i prawdopodobnie nie zaskakujące, że dokonaliby niektórych z tych zmian” – powiedział Owens.
Jednak Marbue Brown, autor
“Essa transformação está indo na direção errada. To tylko mój bezpośredni punkt sprzedaży – powiedział. „Só estou preocupado que a Southwest esteja perdendo sua âncora e, uma vez que o fizerem, eles também perderão os clientes e perderão participação de mercado”.
Linia lotnicza Tesseu
Zapytaj, czy obiekt jest tym samym obiektem, czy wszystkie komponenty zostały zastąpione z czasem. Czy Southwest nadal jest na południowy zachód, jeśli wszystkie charakterystyczne funkcje zostały wymienione?
W prezentacji z JP Morgan Chase Nesta semana, a Jordan argumentou que a companhia aérea é “mais do que uma política. Somos mais do que a maneira como pintamos nossa aeronave. „
„O sudoeste é tudo sobre coisas muito tangíveis”, disse ele, referenciando coisas como sua rede ponto a ponto. “Mas também somos sobre os intangíveis, as melhores pessoas do negócio, a melhor hospitalidade do negócio. I nic z tego się nie zmieni. „
„Myślę, że pomysł, że kultura południowo -zachodni jakoś na stałe znika… jest zawyżona” – powiedział. „Myślę, że nadal mają najśmieszniejszego stewardesa i rodzaj ducha zespołu, którego nie widzisz wszędzie”.
po prostu uzyskanie pasażerów od punktu A do punktu B bardziej wydajnie. Część tego kredytu należy do posiadania dobrych pracowników.
