New York Helicopters Tours, uczestnicząca firma W śmiertelnym wypadku na rzece Hudson w zeszłym tygodniuFederalna administracja lotnicza ogłosiła w niedzielę wieczorem.
Rodzina pięciu członków Hiszpanii i pilot chopperów zginęli w czwartek.
„Będziemy nadal wspierać osiągnięcie @NTSB. Ponadto Federalna Administracja Lotnicza rozpocznie natychmiastową recenzję rejestracji i bezpieczeństwa turystyki turystycznej”. „Wreszcie, na temat bezpieczeństwa helikoptera na dużą skalę: FAA już analizuje gorące punkty helikoptera kraju, a my będziemy gospodarzem komisji bezpieczeństwa helikoptera 22 kwietnia w celu omówienia wyników, ryzyka i dodatkowych opcji łagodzenia. Bezpieczeństwo jest priorytetem w FAA, i nie będziemy wahamy się ochronić publiczności”.
To ogłoszenie pojawia się po poprzedniej prośbie w niedzielę przez lidera mniejszości Senatu Nowojorski helikopters Tours w Nowym Jorku Zatrzymaj wszystkie loty podczas krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu Zbadaj wypadek mordercy.
Shomer oskarża firmy turystyczne helikopterów z „Cut the Corners”
Schumer, amerykański Senat w Nowym Jorku, wezwał również Federalną Administrację Lotniczą do zwiększenia kontroli bezpieczeństwa innych firm turystycznych helikopterów, oskarżając ich o „ograniczenie zakrętów i przynosząc zyski ludziom”.
. Ofiary W czwartek Agustin Escobar, 49 lat, jego żona Mercè Camprubí Montal (39 lat) i ich troje dzieci, Victor, 4, Mercedes, 8 i Agosin, 10. Pilot Chun Johnson, 36, 36, byli, 36, 36, Stary wojownik w amerykańskiej marynarce wojennej Ci, którzy otrzymali jego licencję pilotażową w 2023 r.
„Jedną z rzeczy, które możemy zrobić, aby uhonorować te życie i próbować uratować innych, jest upewnienie się, że to się nie powtórzy” – powiedział Schumer. „Wiemy, że w Nowym Jorku jest zdecydowanie jedna rzecz w firmach helikopterowych: mają fatalny rekord”.
/ Getty Images 
Wypadek odnowiły obawy dotyczące bezpieczeństwa dotyczące wycieczek turystycznych nowojorskich, słynnego remisu turystycznego, który znika pasażerów nad miastem, zapewniając wysokie opinie na temat posągu wolności, World Trade Center i innych zabytków.
Kilka godzin po wypadku burmistrz Eric Adams powiedział CBS News News York, „Śmigłowce są bezpieczne i są częścią doświadczenia w Nowym Jorku”.
Bezpieczeństwo helikopterów odnawialnych w Nowym Jorku
W ciągu ostatnich dwóch dekad pięć helikopterów polegało na komercyjnych widokach turystycznych na rzeki Hudson i East w wyniku niepowodzeń mechanicznych, błędów eksperymentalnych lub zderzeń, zabijając 20 osób.
Członek Rady Miasta, Jel Brewer, powiedział, że kiedykolwiek szukał dziesięcioleci.
„Chciałbym zobaczyć prawo w Kongresie podpisanym przez prezydenta, które mówi, że niepotrzebne helikoptery, niepotrzebne, nie mogą latać nad Nowym Jorkiem ani żadnym innym miastem” – powiedział Brewer.
Ponieważ rodzina i przyjaciele nadal są smutne, szukają odpowiedzialności.
„Coś musi w ogóle zmienić, ponieważ życie Shawna, ale, jak wiecie, religia i troje dzieci, wiesz” – powiedział Remy Adelek, przyjaciel pilota Johnsona.
Szef helikoptera nie odpowiedział na Nowy Jork, Michael Roth, na zapytania telefoniczne i e -mail. Firma powiedziała w oświadczeniu opublikowanym na swojej stronie internetowej, że współpracuje z władzami w dochodzeniu.
W odpowiedzi na wezwania Shomera do większego nadzoru grupa branżowa, Rada Śmigłowca Wschodniego Regionu, powiedziała, że helikoptery na Manhattanie, aby zobaczyć atrakcje turystyczne „już działają zgodnie z najbardziej rygorystycznymi przepisami”, ponieważ generuje 78 milionów dolarów rocznie do Nowego Jorku.
Grupa powiedziała: „Jesteśmy gotowi do pracy z liderami, aby znaleźć sposoby na zapewnienie bezpieczeństwa i zachowania naszych działań i społeczności lotniczej”.
Yuki Iwamura / AP 
Krytycy branżowi od dawna starali się zmniejszyć lub całkowicie zakazane loty helikopterów, aby wystartować nad miastem, chociaż osiągnął ograniczony sukces. Po tym, jak Nowy Jork został koronowany liczbą lotów, które mogłyby wystartować z Manhattan Hilibort na 30 000 rocznie w 2016 r., Wiele firm przetransportowało działalność do New Jersey.
Dwa lata później, w 2018 r., Pięć osób zmarło, gdy helikopter został rozbity, oferując loty „otwartych drzwi” we wschodniej rzece po odcięciu mieszkańca klucza paliwowego, zatrzymując silnik.
Przyczyna katastrofy nie została ustalona w czwartek. Według Shomera zespoły nurkowe kontynuowały w niedzielę, aby wędrować po zimnej wodzie ronda, skrzyni biegów i utraconych helikopterów, które mogłyby nosić dowody.
Przyczynił się do tego raportu.
