Meksyk obchodzony w czwartek po ucieczce Najnowsza runda definicji Z Białego Domu, który przyjmuje cel dziesiątek partnerów komercyjnych na całym świecie, ale szybko przypomniano mu, że w globalnej gospodarce nie można uniknąć skutków niepewności.
Prezydent Claudia Shinbom powiedziała, że umowa o wolnym handlu podpisana przez Meksyk, Kanada i Stany Zjednoczone Podczas pierwszej administracji Trumpa Meksyk był chroniony.
Teraz jej rząd skupi się na liście 25 % amerykańskich definicji importowanych samochodówI Stal i aluminium, Przyspieszając lokalną produkcję w celu ochrony miejsc pracy i zmniejszenia importu.
„Podczas mojego ostatniego wezwania do prezydenta Trumpa powiedziałem, że w przypadku wzajemnych taryf, rozumiem, że nie będzie taryfy (na Meksyku), ponieważ Meksyk nie nakłada taryfy na Stany Zjednoczone”.
Minister gospodarki Marcelo Eporard wskazał, że pomimo umów o wolnym handlu ze Stanami Zjednoczonymi, wiele krajów zostało ukierunkowanych przez prezydenta USA Donalda Trumpa ogłoszonego w środę o tym, co nazywa się „Dzień Wyzwolenia”. Trump, który ma definicje jako sposób na przywrócenie funkcji produkcyjnych do Stanów Zjednoczonych
Zauważając, że Meksyk unika ostatniej rundy definicji, e wymaga, aby meksykański eksport, w tym produkty rolne, takie jak awokado, odzież i elektronika, nadal będzie wchodzić do Stanów Zjednoczonych bez obowiązków importowych.
Tymczasem Shinabum zachęcał firmy wyprodukowane w Meksyku i nie zostały wyeksportowane w ramach umowy o wolnym handlu z różnych powodów, aby podjąć niezbędne kroki w celu zakwalifikowania się. Najważni niemieccy producenci samochodów zostali męczennicy jako przykład.
Kwalifikacja konwencji o wolnym handlu może obejmować wszystko, od tworzenia dokumentów po zmiany po źródła produktu.
Chociaż taryfę Trumpa nie została nałożona na Meksyk, niepewność, którą stworzyli i połączyli między materiałami samochodowymi w Ameryce Północnej, oznacza, że skutki nie dotykają Meksyku.
StelantisTwórcy marki samochodów, w tym Dodge i Jeep, ogłosili, że będzie pracować Produkcja produkcji W fabryce Assembly w Toloca, na zachód od Meksyku w kwietniu, jednocześnie oceniając wpływ definicji na jego działalność. Tymczasowa data zatrzymania została ustalona dla fabryki Zgromadzenia w Kanadzie, a około 900 pracowników zostało zwolnionych przez wiele roślin w Stanach Zjednoczonych.
Ta niepewność jest częścią powodów, dla których Sheinbau Pay Plan Meksyk, inicjatywa mającą na celu poprawę i kultywowanie większej produkcji lokalnej.
Na przykład przytoczyła współpracę między swoim rządem, lokalnymi uniwersytetami, Megaflux i Diną w celu wyprodukowania autobusów elektrycznych do transportu publicznego.
Ezrard powiedział niedawno, że autobusy są nie tylko postępem technologicznym w Meksyku, ale także „strategiczną decyzją” na korzyść suwerenności przemysłowej w Meksyku.
W fabryce w Meksyku autobusy elektryczne o nazwie Taruk-Runner w oryginalnej produkcji języka Yaqui. Generał Roberto Gotfred, dyrektor Megaflux, powiedział, że firma ma nadzieję zapewnić około 200 do końca roku.
Zwrócił uwagę, że w Meksyku produkowanych jest około 70 % komponentów Taruk, w tym silnika, ale akumulatory litowe, które działają z Chin.
Gottfred powiedział, że jeden z nich korzystał z transportu publicznego w kraju, którego jedno na trzy osoby korzysta codziennie, ponieważ rozwój tego sektora jest bardzo ważny.
Powiedział, że pomimo globalnych wyzwań ekonomicznych zapewnionych niepewnością wynikającą z taryfy celnej, duży rynek wewnętrzny w Meksyku daje inicjatywę przewagę konkurencyjną w celu rozwinięcia burzy.
Ta historia była pierwotnie pokazana Fortune.com
